トライク（trike）とは、tricycleの略で、三輪車やオート三輪のことである。前輪、後輪、どちらが二輪でもよいが、バイクにおいては、既存の二輪のものの後輪を改造し、前輪一輪、後輪二輪のものが一般的である。 1999年（平成11年）に、「50cc超のトライクは道路運送車両法上では側車付き自動二輪車・道路交通法上では普通自動車とみなす」という見解が運輸省から出された。このため、現在トライクは、車両登録とナンバープレートは二輪車という扱いで、運転免許は普通自動車免許が適用されることとなっている。つまり、ヘルメットを装着せずに公道を走行することが可能である。また、二輪免許を取得したたけでは運転することはできない、ということも言える。 後輪が二輪のバイクは、従来のバイクの側面に側車をつけ、そこに一輪追加しただけのサイドカーもある。この追加された後輪は駆動しないので、トライクとサイドカーは、構造的に異なるものである。しかし、サイドカーの側車側の車輪も駆動されている場合は、トライクとみなされる。 バギーや全地形対応車（ATV）などは、過去、三輪が主流であったが、転倒事故が多く、バイクメーカーによる製造はすべて四輪に切り替えられた。日本では、東京都多摩市の株式会社トライクジャパンなどで、二輪バイクをトライクに改造、市販している。